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<h2>Weitere Informationen</h2><p>The successful candidate will be employed under a regular employment contract.<br>The position is to be filled at the earliest possible date and offered for a fixed term of 1 year.<br>An extension to 4 years in total is provided.<br>The fixed-term employment is possible as it constitutes one of the fixed-term options of the Wissenschaftszeitvertragsgesetz (German Act on Fixed-term Scientific Contracts).<br>This is a full-time position.<br>The successful candidate has the opportunity to pursue a doctoral degree in this position.<br>The salary is based on the German public service salary scale (TV-L).<br>The position corresponds to a pay grade of EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>At the Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems&nbsp;(TME) and the Center for Mobile Propulsion (CMP) under the direction of Prof. Dr.-Ing. (USA) Stefan Pischinger, research on all topics concerning the vehicle powertrain is conducted. Core focus is still the research on conventional combustion engine development like the implementation of innovative engine designs, fundamental research on more efficient combustion processes also in combination with alternative fuels or the improvement of the engine mechanics and aftertreatment systems. Additional research areas include virtual engine development, hybrid powertrains, electromobility as well as fuel cells and mechatronics for combustion engines. At any time research is closely associated with the ongoing development of intelligent methods for test procedures and engine calibration. The Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems employs more than 260 scientific, technical and administrative employees as well as student assistants.</p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>University degree (Master's degree or equivalent) in Mechanical Engineering or Electrical Engineering</li>
<li>Knowledge of modeling/simulation of fuel cell (systems), preferably in Matlab/Simulink or Modelica, experience in measurement data evaluation and test bench operation advantageous</li>
<li>Basic knowledge of PEM fuel cells/systems and electric powertrains advantageous</li>
<li>Good computer skills</li>
<li>Fluent in english</li>
<li>Ability to work independently and scientifically</li>
<li>Creative, flexible and team-orientation</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Development of fuel cell systems for mobile applications, on-board power supply and a combined heat and power coupling system for the energy supply of buildings</li>
<li>Investigation of fuel flexibility with natural gas and hydrogen with regard to:
<ul>
<li>exhaust gas composition</li>
<li>durability and lifetime</li>
<li>Optimization of the operating strategy</li>
</ul>
</li>
<li>Potential assessment of the application of SOFC fuel cells for different applications (marine, aviation, etc.)</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>RWTH is a certified family-friendly University. We support our employees in maintaining a good work-life balance with a wide range of health, advising, and prevention services, for example university sports. Employees who are covered by collective bargaining agreements and civil servants have access to an extensive range of further training courses and the opportunity to purchase a job ticket. <br>RWTH is an equal opportunities employer. We therefore welcome and encourage applications from all suitably qualified candidates, particularly from groups that are underrepresented at the University. All qualified applicants will receive consideration for employment and will not be discriminated against on the basis of national or ethnic origin, sex, sexual orientation, gender identity, religion, disability or age. RWTH is strongly committed to encouraging women in their careers. Female applicants are given preference if they are equally suitable, competent, and professionally qualified, unless a fellow candidate is favored for a specific reason.<br>As RWTH is committed to equality of opportunity, we ask you not to include a photo in your application.<br>You can find information on the personal data we collect from applicants in accordance with Articles 13 and 14 of the European Union's General Data Protection Regulation (GDPR) at <a href="http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Land Nordrhein-Westfalen

Research Assistant/Associate (f/m/d) PhD position in the field of SOFC fuel cells/systems (TME-No.: 176_251200)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 4 Jahre ist vorgesehen.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) im Maschinenbau (Verfahrens-/Regelungs-/Konstruktionstechnik) oder Elektrotechnik (Energietech./Elektrische Anlagen)</li>
<li>Kenntnisse im Bereich Modellierung/Simulation, bevorzugt in Matlab/Simulink oder Modelica, Erfahrung bei Messdatenauswertung und Prüfstandsbedienung vorteilhaft</li>
<li>Grundkenntnisse von PEM-Brennstoffzellen/-systemen und elektrischen Antriebssträngen vorteilhaft</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse</li>
<li>Gute Englischkenntnisse</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen wissenschaftlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Entwicklung von Brennstoffzellensystemen für mobile Anwendungen</li>
<li>Modellierung und (3D-CFD-) Simulation, insbesondere von:
<ul>
<li>Strömungsfeldern und Gasverteilung. Optimierung der Bipolarplatte</li>
<li>Wassertransportphänomen innerhalb der Brennstoffzelle und der Membran-Elektroden-Einheit</li>
<li>Eisbildung bei Kaltstart</li>
</ul>
</li>
<li>Validierung der Simulation am Einzelzell- und Stackprüfstand</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a></p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) Promotionsstelle im Bereich PEM-Brennstoffzellen/-Systeme (TME 177_251200)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 4 Jahre ist vorgesehen.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) im Maschinenbau (Verfahrens-/Regelungs-/Konstruktionstechnik) oder Elektrotechnik (Energietech./Elektrische Anlagen)</li>
<li>Kenntnisse im Bereich Modellierung/Simulation, bevorzugt in Matlab/Simulink oder Modelica, Erfahrung bei Messdatenauswertung und Prüfstandsbedienung vorteilhaft</li>
<li>Grundkenntnisse von SOFC-Brennstoffzellen/-systemen und elektrischen Antriebssträngen vorteilhaft</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse</li>
<li>Gute Englischkenntnisse</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen wissenschaftlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Entwicklung von Brennstoffzellensystemen für mobile Anwendungen, sowie der Bordstromversorgung und Kraft-Wärme-Kopplung für die Energieversorgung von Gebäuden</li>
<li>Untersuchung der Kraftstoffflexibilität mit Erdgas und Wasserstoff mit Hinblick auf:
<ul>
<li>Abgaszusammensetzung</li>
<li>Dauerhaltbarkeit und Lebensdauer</li>
<li>Optimierung der Betriebsstrategie</li>
</ul>
</li>
<li>Potentialabschätzung der Anwendung der SOFC-Brennstoffzellen für verschiedene Anwendungen (Marine, Luftfahrt etc.)</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a></p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) Promotionsstelle im Bereich SOFC-Brennstoffzellen/-Systeme (TME-Nr.: 176_251200)

<p>Wir sind der Ansprechpartner Nummer eins, wenn es um Bundes- und Landesstraßen oder Rad(schnell)wege im bevölkerungsreichsten Bundesland geht. Wir sind Straßen.NRW. Ein zentraler, moderner Mobilitätsdienstleister, der jedoch im ganzen Land – vor Ort – zu finden ist. Wir können bereits auf 20 erfolgreiche Jahre zurückschauen, haben aber vor allem die mobile Zukunft im Blick: digital, flexibel, sicher. Wir, das sind 56 Straßenmeistereien in acht regionalen Niederlassungen, ein Betriebssitz in Gelsenkirchen und eine Mobilitätszentrale in Leverkusen. Wir sind über 4.000 engagierte Beschäftigte. Uns eint ein Ziel: Die Menschen in Nordrhein-Westfalen mobil zu halten.</p>












<p>Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) sucht zum nächstmöglichen Zeitpunkt für den Standort Region I NL Südwestfalen, für den Dienstort Netphen oder Hagen mit einem Beschäftigungsumfang von 39,83 Wochenstunden/Vollzeit eine/n</p>
<p><strong>Bauingenieur*in im Sachgebiet Verkehr (w/m/d)</strong></p>
<p>E12 TV-L</p>
<p><strong>Das machen Sie bei uns</strong></p>
<p>Lassen Sie gemeinsam mit uns die Mobilität von morgen Realität werden. Sorgen Sie mit uns für freie Fahrt in NRW. Werden Sie Teil unseres Teams als Bauingenieur*in im Sachgebiet Verkehr (w/m/d).</p>
<p><strong>Ihre Aufgaben und Möglichkeiten</strong></p>
<ul>
<li>Bearbeitung von besonders komplexen Ingenieuraufgaben, Schwerpunkt Baustellenkoordinierung</li>
<li>Koordinierung von Baustellen im nachgeordneten Netz und Abstimmung mit der Verkehrszentrale, Kommunen und Verkehrsträgern</li>
<li>Verkehrsrechtliche Anordnungen&nbsp;</li>
</ul>

<h2><strong>Ihr Profil</strong></h2>

<ul>
<li>abgeschlossenes Studium im Bereich Bauingenieurwesen oder eines vergleichbaren technischen Studienganges (Diplom (FH)/Bachelor) oder</li>
<li>Befähigung für die Laufbahngruppe 2, erstes Einstiegsamt im technischen Dienst, Schwerpunkt Ingenieurwissenschaften (Studiengang Bauingenieurwesen oder vergleichbar)</li>
<li>mindestens dreijährige praktische Erfahrung im Bauingenieurwesen in der Laufbahngruppe 2, erstes Einstiegsamt bzw. vergleichbar</li>
</ul>



<h2><strong>Ihre weiteren Stärken</strong></h2>

<ul>
<li>Sie lösen Probleme strukturiert durch zielgerichtete Informationsgewinnung.</li>
<li>Sie sind ein nachgewiesenes Organisationstalent.</li>
<li>Sie haben eine gestärkte Kommunikationsfähigkeit.</li>
<li>Sie sind schnell in der Lage Zusammenhänge herzustellen.</li>
<li>Sie sind teamfähig.</li>
</ul>

<h2><strong>Unsere Vorteile</strong></h2>

<ul>
<li>Kollegialität und Sinnhaftigkeit</li>
<li>Sicherheit und Versorgung</li>
<li>Vereinbarkeit von Privat- und Berufsleben</li>
</ul>

Bauingenieur*in im Sachgebiet Verkehr (w/m/d)

<p>Wir sind der Ansprechpartner Nummer eins, wenn es um Bundes- und Landesstraßen oder Rad(schnell)wege im bevölkerungsreichsten Bundesland geht. Wir sind Straßen.NRW. Ein zentraler, moderner Mobilitätsdienstleister, der jedoch im ganzen Land – vor Ort – zu finden ist. Wir können bereits auf 20 erfolgreiche Jahre zurückschauen, haben aber vor allem die mobile Zukunft im Blick: digital, flexibel, sicher. Wir, das sind 56 Straßenmeistereien in acht regionalen Niederlassungen, ein Betriebssitz in Gelsenkirchen und eine Mobilitätszentrale in Leverkusen. Wir sind über 4.000 engagierte Beschäftigte. Uns eint ein Ziel: Die Menschen in Nordrhein-Westfalen mobil zu halten.</p>
<p>Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) sucht zum nächstmöglichen Zeitpunkt für den Standort Region I NL Südwestfalen, für den Dienstort Netphen oder Hagen mit einem Beschäftigungsumfang von 39,83 Wochenstunden/Vollzeit eine/n</p>
<p><strong>Bauingenieur*in im Straßen- und Radwegebau (w/m/d)</strong></p>
<p>E12 TV-L</p>
<p><strong>Das machen Sie bei uns</strong></p>
<p>Lassen Sie gemeinsam mit uns die Mobilität von morgen Realität werden. Sorgen Sie mit uns für freie Fahrt in NRW. Werden Sie Teil unseres Teams als Bauingenieur*in im Straßen- und Radwegebau (w/m/d).</p>
<p><strong>Ihre Aufgaben und Möglichkeiten</strong></p>
<ul>
<li>Projektarbeit bei Baumaßnahmen in besonders komplexen Projekten in allen Projektphasen</li>
<li>Aufstellung der Vergabeunterlagen</li>
<li>Durchführung der Vergabeverfahren</li>
<li>Abwicklung der Verträge</li>
</ul>

<h2><strong>Ihr Profil</strong></h2>

<ul>
<li>abgeschlossenes Studium im Bereich Bauingenieurwesen oder eines vergleichbaren technischen Studienganges (Diplom (FH)/Bachelor) oder</li>
<li>Befähigung für die Laufbahngruppe 2, erstes Einstiegsamt im technischen Dienst, Schwerpunkt Ingenieurwissenschaften (Studiengang Bauingenieurwesen oder vergleichbar)</li>
<li>mindestens dreijährige praktische Erfahrung im Bauingenieurwesen in der Laufbahngruppe 2, erstes Einstiegsamt bzw. vergleichbar</li>
</ul>



<h2><strong>Ihre weiteren Stärken</strong></h2>

<ul>
<li>Sie lösen Probleme strukturiert durch zielgerichtete Informationsgewinnung.</li>
<li>Sie zeichnen sich durch besondere Eigeninitiative und Selbstständigkeit aus.</li>
<li>Sie sind ein nachgewiesenes Organisationstalent.</li>
<li>Sie zeichnen sich durch Ihr nachgewiesenes Verhandlungsgeschick aus.</li>
<li>Sie sind schnell in der Lage Zusammenhänge herzustellen.</li>
</ul>

<h2><strong>Unsere Vorteile</strong></h2>

<ul>
<li>Kollegialität und Sinnhaftigkeit</li>
<li>Vereinbarkeit von Privat- und Berufsleben</li>
<li>Sicherheit und Versorgung</li>
</ul>

Bauingenieur*in im Straßen- und Radwegebau (w/m/d)

<p>Wir sind der Ansprechpartner Nummer eins, wenn es um Bundes- und Landesstraßen oder Rad(schnell)wege im bevölkerungsreichsten Bundesland geht. Wir sind Straßen.NRW. Ein zentraler, moderner Mobilitätsdienstleister, der jedoch im ganzen Land – vor Ort – zu finden ist. Wir können bereits auf 20 erfolgreiche Jahre zurückschauen, haben aber vor allem die mobile Zukunft im Blick: digital, flexibel, sicher. Wir, das sind 56 Straßenmeistereien in acht regionalen Niederlassungen, ein Betriebssitz in Gelsenkirchen und eine Mobilitätszentrale in Leverkusen. Wir sind über 4.000 engagierte Beschäftigte. Uns eint ein Ziel: Die Menschen in Nordrhein-Westfalen mobil zu halten.</p>
<p>Der Landesbetrieb&nbsp;Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) sucht zum nächstmöglichen Zeitpunkt für den Standort&nbsp;Region II NL Rhein-Berg, für den Dienstort&nbsp;Hauptsitz Gummersbach oder Außenstelle Köln&nbsp;in Teilzeit, Vollzeit mehrere</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bauingenieur*in in der Straßen- und Radwegeplanung (w/m/d)&nbsp;</p>
<p>E 12 TV-L</p>


<h2><strong>Das machen Sie bei uns</strong></h2>


Lassen Sie gemeinsam mit uns die Mobilität von morgen Realität werden. Sorgen Sie mit uns für freie Fahrt in NRW. Werden Sie Teil unseres Teams als Bauingenieur*in in der Straßen- und Radwegeplanung (w/m/d) am Hauptsitz Gummersbach oder der Außenstelle Köln.
.




<h2><strong>Ihre Aufgaben und Möglichkeiten</strong></h2>


<ul>
<li>Projektarbeit in allen Planungsphasen von besonders komplexen Straßen- und Radwegeprojekten</li>
<li>Abstimmung mit Fachbehörden und Verbänden</li>
<li>Vorbereitung&nbsp;und Abwicklung von&nbsp;Ingenieurverträgen sowie Betreuung von Ingenieurbüros</li>
<li>Erstellung von öffentlich-rechtlichen Vereinbarungen</li>
</ul>




<h2><strong>Ihr Profil</strong></h2>

<ul>
<li>abgeschlossenes Studium im Bereich Bauingenieurwesen oder eines vergleichbaren technischen Studienganges (Diplom (FH)/Bachelor) oder</li>
<li>Befähigung für die Laufbahngruppe 2, erstes Einstiegsamt im technischen Dienst, Schwerpunkt Ingenieurwissenschaften (Studiengang Bauingenieurwesen oder vergleichbar)</li>
<li>mindestens dreijährige praktische Erfahrung im Bauingenieurwesen in der Laufbahngruppe 2, erstes Einstiegsamt bzw. vergleichbar</li>
</ul>



<h2><strong>Ihre weiteren Stärken</strong></h2>

<ul>
<li>Sie lösen Probleme strukturiert durch zielgerichtete Informationsgewinnung.</li>
<li>Sie zeichnen sich durch besondere Eigeninitiative und Selbstständigkeit aus.</li>
<li>Sie sind ein nachgewiesenes Organisationstalent.</li>
<li>Sie zeichnen sich durch Ihr nachgewiesenes Verhandlungsgeschick aus.</li>
<li>Sie sind schnell in der Lage Zusammenhänge herzustellen.</li>
</ul>



<h2><strong>Unsere Vorteile</strong></h2>

<ul>
<li>Kollegialität und Sinnhaftigkeit</li>
<li>Sicherheit und Versorgung</li>
<li>Vereinbarkeit von Privat- und Berufsleben</li>
</ul>


<p><strong>Unsere Anliegen:</strong></p>
<p>Der Landesbetrieb Straßenbau lebt die Gleichstellung der Geschlechter im Land NRW und fördert insbesondere die berufliche Entwicklung von Frauen. Daher freuen wir uns insbesondere über Bewerbungen von Frauen und bevorzugen diese nach Maßgabe des Landesgleichstellungsgesetzes.</p>
<p>Als öffentlicher Arbeitgeber ist dem Landesbetrieb Inklusion und Integration ein wichtiges Anliegen. Schwerbehinderte und ihnen gleichgestellte Bewerberinnen und Bewerber finden bei gleicher Eignung im Sinne des&nbsp;Sozialgesetzbuches IX besondere Berücksichtigung.</p>
<p>Die Ausschreibung wendet sich ausdrücklich auch an Menschen mit Einwanderungsgeschichte. Verbeamtete Personen können sich vorbehaltlich der Erfüllung der persönlichen Voraussetzungen sowie der verfügbaren Planstellen bewerben.</p>
<p>Eine Beschäftigung in Teilzeit ist grundsätzlich möglich, soweit nicht im Einzelfall zwingende dienstliche Gründe entgegenstehen.</p>
<p>Bitte haben Sie Verständnis, dass wir unvollständige Bewerbungsunterlagen in Verfahren nicht berücksichtigen können.</p>
<p>Bewerbungen unter der Kennung&nbsp;5297&nbsp;werden bis&nbsp;31.12.2026&nbsp;erbeten.</p>
<p>Fachliche*r Ansprechpartner*in: Bianca Rose, 02261 / 89 308</p>
<p>Recruiter*in: Chantal Yavsan, 0221 / 8397 429</p><p>.</p><p>.</p>
<p>&nbsp;</p>

Bauingenieur*in in der Straßen- und Radwegeplanung (w/m/d)

<h3><strong>Wirtschafts- und Sozialwissenschaftliche Fakultät</strong><br><strong>Mitarbeiter*in Controlling, Finanzen und Personal</strong><br><strong>Dekanatsbüro der Wirtschafts- und Sozialwissenschaftlichen Fakultät</strong></h3>
<p>Wir sind eine der größten und ältesten Universitäten Europas und gehören zu den größten Arbeitgeber*innen in unserer Region. Durch unser breites Fächerspektrum, die dynamische Entwicklung unserer Forschungsschwerpunkte und unseren Standort mitten in Köln sind wir attraktiv für Studierende und Forschende weltweit. Wir bieten vielfältige Karrierechancen in Wissenschaft, Technik und Verwaltung.<br><br><strong>Die Wirtschafts- und Sozialwissenschaftliche Fakultät der Universität zu Köln (WiSo-Fakultät) gehört zu den international führenden Fakultäten in den Wirtschafts- und Sozialwissenschaften. Um diese Position zu sichern und weiter auszubauen, sind eine vorausschauende finanzielle und personelle Steuerung sowie ein professionelles Controlling von zentraler Bedeutung.</strong><br></p>
<p><strong>Zur Verstärkung des Dekanatsbüros der Wirtschafts- und Sozialwissenschaftlichen Fakultät ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine Stelle als Mitarbeiter*in Controlling, Finanzen und Personal unbefristet zu besetzen.</strong></p>
<p></p>
<h2>IHRE AUFGABEN</h2>
<ul>
<li>Strategische Finanz- und Wirtschaftsplanung der Fakultät einschließlich mehrjähriger Budget-, Mittel- und Ressourcensteuerung</li>
<li>Eigenständiges Finanz- und Personalcontrolling (u. a. Budgetkontrolle und Personalkostenanalysen)</li>
<li>Entwicklung, Pflege und Weiterentwicklung von Controlling-, Reporting- und Kennzahlensystemen, inkl. SAP-basierter Auswertungen</li>
<li>Planung, Verwaltung und Kontrolle von Haushalts-, ZSL-, QVM- sowie Dritt- und Sondermitteln</li>
<li>Umsetzung und Monitoring von Berufungs- und Fakultätszusagen sowie Pflege von Stellen- und Personalübersichten</li>
<li>Erstellung von Berichten, Prognosen und Wirtschaftlichkeitsanalysen (z. B. für Jahresabschlüsse und QVM- Berichte)</li>
<li>Beratung der Fakultätsleitung in betriebswirtschaftlichen und strategischen Finanz- und Personalfragen sowie Mitwirkung an der Prozess- und Qualitätsentwicklung</li>
</ul>
<h2>&nbsp;<br>IHR PROFIL</h2>
<ul>
<li>Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master oder vergleichbar), vorzugsweise in Wirtschafts- oder Verwaltungswissenschaften</li>
<li>Sehr gute Kenntnisse im Finanz- und Personalcontrolling, idealerweise im Hochschul- oder öffentlichen Sektor</li>
<li>Erfahrung in der Analyse komplexer Daten sowie in der Entwicklung von Kennzahlen-, Planungs- und Reportingsystemen</li>
<li>Sehr gute analytische Fähigkeiten sowie eine strukturierte, selbstständige und verantwortungs- bewusste Arbeitsweise</li>
<li>Sicherer Umgang mit SAP (insb. Finanzmodule) und MS-Office, insbesondere Excel; Erfahrung mit Berichtstools von Vorteil</li>
<li>Ausgeprägte Beratungs- und Kommunikationskompetenz sowie ein hohes Maß an Service- und Teamorientierung</li>
</ul>
<h2>&nbsp;<br>WIR BIETEN IHNEN</h2>
<ul>
<li>ein vielfältiges und chancengerechtes Arbeitsumfeld</li>
<li>Unterstützung bei der Vereinbarkeit von Beruf und Familie</li>
<li>flexible Arbeitszeitmodelle</li>
<li>ein umfangreiches Weiterbildungsangebot</li>
<li>Angebote im Rahmen des Betrieblichen Gesundheitsmanagements</li>
<li>Möglichkeit zur mobilen Arbeit</li>
</ul>
<p>Die Universität zu Köln fördert Chancengerechtigkeit und Vielfalt. Bewerbungen von Frauen werden nach Maßgabe des LGG NRW bevorzugt berücksichtigt. Wir begrüßen ausdrücklich alle Bewerbungen – unabhängig von Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Behinderung, Alter sowie sexueller Orientierung und Identität.</p>
<p><strong>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt in Teilzeit (19,92 Wochenstunden) zu besetzen. Sie ist unbefristet. Sofern die entsprechenden tariflichen und persönlichen Voraussetzungen vorliegen, richtet sich die Vergütung nach der Entgeltgruppe 13 TV-L.</strong><br></p>
<p><strong>Bitte bewerben Sie sich mit Ihren aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen inkl. beigefügten Nachweisen für die gesuchten Qualifikationen ohne Bewerbungsfoto online unter: <a href="https://jobportal.uni-koeln.de" target="_blank">https://jobportal.uni-koeln.de</a>. Die Kennziffer ist TUV2601-05. Die Bewerbungsfrist endet am 22.02.2026.</strong><br></p>
<p><strong>Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Herrn Gerold Gnau (<a href="mailto:gnau@wiso.uni-koeln.de" target="_blank">gnau@wiso.uni-koeln.de</a>) und schauen Sie in unsere <a href="https://www.uni-koeln.de/universitaet/arbeiten-an-der-uni/karriere-stellenangebote/stellenangebote/karriere-faqs" target="_blank">FAQs</a>.</strong></p>

Mitarbeiter*in Controlling, Finanzen und Personal

<p>Wir sind der Ansprechpartner Nummer eins, wenn es um Bundes- und Landesstraßen oder Rad(schnell)wege im bevölkerungsreichsten Bundesland geht. Wir sind Straßen.NRW. Ein zentraler, moderner Mobilitätsdienstleister, der jedoch im ganzen Land – vor Ort – zu finden ist. Wir können bereits auf 20 erfolgreiche Jahre zurückschauen, haben aber vor allem die mobile Zukunft im Blick: digital, flexibel, sicher. Wir, das sind 56 Straßenmeistereien in acht regionalen Niederlassungen, ein Betriebssitz in Gelsenkirchen und eine Mobilitätszentrale in Leverkusen. Wir sind über 4.000 engagierte Beschäftigte. Uns eint ein Ziel: Die Menschen in Nordrhein-Westfalen mobil zu halten.</p>
<p>Der Landesbetrieb&nbsp;Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) sucht zum nächstmöglichen Zeitpunkt für den Standort&nbsp;Region II NL Rhein-Berg, für den Dienstort&nbsp;Straßenmeisterei Wiehl&nbsp;in Teilzeit, Vollzeit eine/n</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Sachbearbeitung in der Verwaltung der Straßenmeisterei Wiehl&nbsp;</p>
<p>E 8 TV-L</p>



<h2><strong>Das machen Sie bei uns</strong></h2>


Unterstützen Sie unsere Verwaltung und schaffen Sie mit uns die Verkehrsinfrastruktur von morgen. Werden Sie Teil unseres Teams als Sachbearbeitung in der Verwaltung der Straßenmeisterei Wiehl.




<h2><strong>Ihre Aufgaben und Möglichkeiten</strong></h2>


<ul>
<li>Koordination, Bearbeitung, Abrechnung und Abwicklung von Schadensersatzangelegenheiten gegen Dritte</li>
<li>Allgemeine Verwaltungsangelegenheiten</li>
<li>Datenerfassung und -pflege samt Bearbeitung von lohnabrechnungsrelevanten Unterlagen</li>
</ul>




<h2><strong>Ihr Profil</strong></h2>

<ul>
<li>geeignete abgeschlossene Ausbildung gem. Berufsbildungsgesetz oder</li>
<li>Befähigung für die Laufbahngruppe 1, zweites Einstiegsamt im nichttechnischen Verwaltungsdienst</li>
</ul>



<h2><strong>Ihre weiteren Stärken</strong></h2>

<ul>
<li>Sie haben eine gute mündliche und schriftliche Ausdrucksfähigkeit.</li>
<li>Sie zeichnen sich klar durch Zuverlässigkeit und Verantwortungsbewusstsein aus.</li>
<li>Sie sind teamfähig.</li>
</ul>



<h2><strong>Unsere Vorteile</strong></h2>

<ul>
<li>Kollegialität und Sinnhaftigkeit</li>
<li>Sicherheit und Versorgung</li>
<li>Entwicklungsmöglichkeiten</li>
</ul>


<p><strong>Unsere Anliegen:</strong></p>
<p>Der Landesbetrieb Straßenbau lebt die Gleichstellung der Geschlechter im Land NRW und fördert insbesondere die berufliche Entwicklung von Frauen. Daher freuen wir uns insbesondere über Bewerbungen von Frauen und bevorzugen diese nach Maßgabe des Landesgleichstellungsgesetzes.</p>
<p>Als öffentlicher Arbeitgeber ist dem Landesbetrieb Inklusion und Integration ein wichtiges Anliegen. Schwerbehinderte und ihnen gleichgestellte Bewerberinnen und Bewerber finden bei gleicher Eignung im Sinne des&nbsp;Sozialgesetzbuches IX besondere Berücksichtigung.</p>
<p>Die Ausschreibung wendet sich ausdrücklich auch an Menschen mit Einwanderungsgeschichte. Verbeamtete Personen können sich vorbehaltlich der Erfüllung der persönlichen Voraussetzungen sowie der verfügbaren Planstellen bewerben.</p>
<p>Eine Beschäftigung in Teilzeit ist grundsätzlich möglich, soweit nicht im Einzelfall zwingende dienstliche Gründe entgegenstehen.</p>
<p>Bitte haben Sie Verständnis, dass wir unvollständige Bewerbungsunterlagen in Verfahren nicht berücksichtigen können.</p>
<p>Bewerbungen unter der Kennung&nbsp;5334&nbsp;werden bis&nbsp;18.02.2026&nbsp;erbeten.</p>
<p>Fachliche*r Ansprechpartner*in: Thomas Penz, 02261 / 81585 11</p>
<p>Recruiter*in: Chantal Yavsan, 0221 / 8397 429</p><p>.</p><p>.</p>

Sachbearbeitung in der Verwaltung der Straßenmeisterei Wiehl

<p>Wir sind der Ansprechpartner Nummer eins, wenn es um Bundes- und Landesstraßen oder Rad(schnell)wege im bevölkerungsreichsten Bundesland geht. Wir sind Straßen.NRW. Ein zentraler, moderner Mobilitätsdienstleister, der jedoch im ganzen Land – vor Ort – zu finden ist. Wir können bereits auf 20 erfolgreiche Jahre zurückschauen, haben aber vor allem die mobile Zukunft im Blick: digital, flexibel, sicher. Wir, das sind 56 Straßenmeistereien in acht regionalen Niederlassungen, ein Betriebssitz in Gelsenkirchen und eine Mobilitätszentrale in Leverkusen. Wir sind über 4.000 engagierte Beschäftigte. Uns eint ein Ziel: Die Menschen in Nordrhein-Westfalen mobil zu halten.</p>




<p>Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) sucht zum nächstmöglichen Zeitpunkt für den Standort Region I NL Südwestfalen, für den Dienstort Netphen mit einem Beschäftigungsumfang von 39,83 Wochenstunden/Vollzeit eine/n</p>
<p><strong>Techniker*in in der Straßen- und Radwegeplanung (w/m/d)</strong></p>
<p>E9a TV-L</p>
<p><strong>Das machen Sie bei uns</strong></p>
<p>Lassen Sie gemeinsam mit uns die Mobilität von morgen Realität werden. Sorgen Sie mit uns für freie Fahrt in NRW. Werden Sie Teil unseres Teams als Techniker*in in der Straßen- und Radwegeplanung (w/m/d).</p>
<p><strong>Ihre Aufgaben und Möglichkeiten</strong></p>
<ul>
<li>Technische Mitarbeit in der Projektarbeit in allen Planungsphasen von Straßen- und Radwegeprojekten</li>
</ul>








<h2><strong>Ihr Profil</strong></h2>

<ul>
<li>abgeschlossene Ausbildung als Staatlich geprüfte*r Techniker*in, Fachrichtung Bautechnik</li>
</ul>



<h2><strong>Ihre weiteren Stärken</strong></h2>

<ul>
<li>Sie zeichnen sich durch hohe Eigeninitiative und Selbstständigkeit aus.</li>
<li>Sie haben eine hohe Leistungsbereitschaft.</li>
<li>Sie sind teamfähig.</li>
<li>Sie zeichnen sich klar durch Zuverlässigkeit und Verantwortungsbewusstsein aus.</li>
</ul>

<h2><strong>Unsere Vorteile</strong></h2>

<ul>
<li>Vereinbarkeit von Privat- und Berufsleben</li>
<li>Sicherheit und Versorgung</li>
<li>Kollegialität und Sinnhaftigkeit</li>
</ul>

Techniker*in in der Straßen- und Radwegeplanung (w/m/d)

<p><strong>Bereich:</strong>&nbsp;Fakultät IV - Naturwissenschaftlich-Technische Fakultät &nbsp;|&nbsp;<strong>Stellenumfang:&nbsp;</strong>Teilzeit&nbsp;|&nbsp;<strong>Beschäftigungsdauer</strong><strong>:</strong>&nbsp;befristet &nbsp;|&nbsp;<strong>Ausschreibungs-ID:</strong>&nbsp;6908&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wir sind eine interdisziplinär ausgerichtete und weltoffene Universität mit aktuell rund 14.000 Studierenden und einem Fächerspektrum von den Geistes-, Sozial- und Wirtschaftswissenschaften bis hin zu Natur-, Ingenieur- und Lebenswissenschaften. Mit über 2.000 Beschäftigten zählen wir zu den größten Arbeitgebern der Region und bieten ein einzigartiges Umfeld für Lehre, Forschung und Weiterbildung.</p>


<h2><strong>Wir suchen:</strong></h2>


<p>In der Fakultät IV - Naturwissenschaftlich-Technische Fakultät, ETI / Embedded Systems, suchen wir eine/n wissenschaftliche/n Mitarbeiter/in zum 01.04.2026 &nbsp;zu folgenden Konditionen:</p>
<ul>
<li>50% = 19,92 Stunden &nbsp;</li>
<li>Entgeltgruppe 13 &nbsp;TV-L</li>
<li>befristet &nbsp;bis 31.10.2028</li>
</ul>




<h2><strong>Ihre Aufgaben:</strong></h2>


<ul>
<li>Mitwirkung im Forschungsprojekt WISES</li>
<li>Entwicklung einer rekonfigurierbaren Hardwarearchitektur, die KI-Beschleuniger und Allzweck-CPUs kombiniert.</li>
<li>Untersuchung von Optimierungsalgorithmen zur Anpassung der Hardwarearchitektur für KI-Anwendungen&nbsp;</li>
<li>Implementierung und Bewertung im Rahmen eines Anwendungsfalls zur Leckageerkennung in einer industriellen Umgebung&nbsp;</li>
<li>Mitwirkung an der Berichterstellung und technischen Dokumentation.</li>
</ul>




<h2><strong>Ihr Profil:</strong></h2>


<ul>
<li>Master-Abschluss in Informatik, Elektrotechnik, Mechatronik oder einem verwandten Fachgebiet.</li>
<li>Kenntnisse über KI-/ML-Methoden und -Frameworks (z. B. PyTorch, TensorFlow).</li>
<li>Grundlegendes Verständnis von eingebetteten Systemen.</li>
<li>Erfahrung mit RISC V wünschenswert.</li>
<li>Vertrautheit mit Optimierungsalgorithmen wünschenswert.</li>
<li>Ausgeprägte Programmierkenntnisse (C/C++, Python; Hardwarebeschreibungssprachen wie HLS oder VHDL sind von Vorteil).</li>
<li>Motivation, einen Doktortitel zu erwerben und einen Beitrag zur angewandten KI-Forschung zu leisten.</li>
<li>Ausgezeichnete Englischkenntnisse in Wort und Schrift</li>
</ul>




<h2><strong>Unser Angebot:</strong></h2>


<ul>
<li>Förderung der eigenen wissenschaftlichen oder künstlerischen Qualifizierung nach dem Wissenschaftszeitvertragsgesetz (z.B. Promotion)</li>
<li>Vielfältige Möglichkeiten, Verantwortung zu übernehmen und einen sichtbaren Beitrag im Umfeld von Forschung und Lehre zu leisten</li>
<li>Ein modernes Verständnis von Führung und Zusammenarbeit</li>
<li>Umfangreiches Personalentwicklungsprogramm</li>
<li>Gesundheitsmanagement mit breit gefächertem Präventions- und Beratungsangebot</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung bis zum 04.02.2026.</p>
<p>Bitte bewerben Sie sich ausschließlich über unser Jobportal (<a href="https://jobs.uni-siegen.de" target="_blank">https://jobs.uni-siegen.de</a>). Bewerbungen in Papierform oder per E-Mail können wir leider nicht berücksichtigen.</p>
<p>&nbsp;</p>




<h2><strong>Ihre Ansprechperson:</strong></h2>


<p>Prof. Dr. Roman Obermaisser</p>
<p>+49 271 740 3332</p>
<p><a href="mailto:roman.obermaisser@uni-siegen.de" target="_blank">roman.obermaisser@uni-siegen.de</a></p>




<p>Chancengerechtigkeit und Diversity werden an der Universität Siegen gefördert und gelebt. Die Ausschreibung richtet sich ausdrücklich an Menschen aller Geschlechter (m/w/d); Bewerbungen von Frauen werden gemäß Landesgleichstellungsgesetz besonders berücksichtigt. Gleichermaßen wünschen wir uns Bewerbungen von Personen mit unterschiedlichstem persönlichen, sozialen und kulturellen Hintergrund, Menschen mit Schwerbehinderung und diesen Gleichgestellten.</p>

&nbsp;<a href="https://www.uni-siegen.de/start/die_universitaet/ueber_uns/zertifikate/hrs4r/?lang=de" target="_blank"></a>&nbsp;<a href="https://www.uni-siegen.de/familiengerechte_hochschule/?lang=de" target="_blank"></a>&nbsp;<a href="https://www.uni-siegen.de/gleichstellung/gleichstellung/auszeichnungen/equality.html?lang=de" target="_blank"></a>&nbsp;
<h2><strong>Ihr Profil:</strong></h2>


<ul>
<li>Master-Abschluss in Informatik, Elektrotechnik, Mechatronik oder einem verwandten Fachgebiet.</li>
<li>Kenntnisse über KI-/ML-Methoden und -Frameworks (z. B. PyTorch, TensorFlow).</li>
<li>Grundlegendes Verständnis von eingebetteten Systemen.</li>
<li>Erfahrung mit RISC V wünschenswert.</li>
<li>Vertrautheit mit Optimierungsalgorithmen wünschenswert.</li>
<li>Ausgeprägte Programmierkenntnisse (C/C++, Python; Hardwarebeschreibungssprachen wie HLS oder VHDL sind von Vorteil).</li>
<li>Motivation, einen Doktortitel zu erwerben und einen Beitrag zur angewandten KI-Forschung zu leisten.</li>
<li>Ausgezeichnete Englischkenntnisse in Wort und Schrift</li>
</ul>

<h2><strong>Unser Angebot:</strong></h2>


<ul>
<li>Förderung der eigenen wissenschaftlichen oder künstlerischen Qualifizierung nach dem Wissenschaftszeitvertragsgesetz (z.B. Promotion)</li>
<li>Vielfältige Möglichkeiten, Verantwortung zu übernehmen und einen sichtbaren Beitrag im Umfeld von Forschung und Lehre zu leisten</li>
<li>Ein modernes Verständnis von Führung und Zusammenarbeit</li>
<li>Umfangreiches Personalentwicklungsprogramm</li>
<li>Gesundheitsmanagement mit breit gefächertem Präventions- und Beratungsangebot</li>
</ul>

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